Rozpylacze
Produkujemy wysokiej jakości rozpylacze do układów wtryskowych silników wysokoprężnych. Znajdują one zastosowanie we wtryskiwaczach, które są na wyposażeniu w samochodach osobowych, dostawczych oraz maszynach rolniczych i budowlanych, światowych producentów, takich jakm.in. Volkswagen, Toyota, Mercedes, Cummins, Perkins. Rozpylacze WUZETEM zapewniają bezawaryjną, długotrwałą i stabilną pracę układu wtryskowego.
Podstawowe zasady montażu i demontażu rozpylaczy
Przed zamontowaniem nowych rozpylaczy (końcówek wtryskiwaczy) zapraszamy do zapoznania się z podstawowymi zaleceniami producenta silnika i aparatury wtryskowej. Dzięki nim zyskasz sprawne działanie wtryskiwaczy oraz ich większą trwałość i niezawodność. Rozpylacz jest najbardziej PRECYZYJNYM podzespołem wtryskiwacza.
Szczelina pomiędzy igłą i korpusem nie przekracza DWÓCH TYSIĘCZNYCH CZĘŚCI MILIMETRA, stąd ROZPYLACZ JEST NIEROZDZIELNĄ PARĄ PRECYZYJNĄ, w KTÓREJ NIE MOŻNA ZAMIENIAĆ CZĘŚCI. Rozpylacze WUZETEM są wszechstronnie sprawdzane, pozbawione wszelkich zanieczyszczeń i zakonserwowane specjalnym płynem.Każda najdrobniejsza cząstka rdzy, opiłków metalu, czy kurzu może spowodować zakleszczenie i zawieszenie igły, przerwanie pracy rozpylacza i jego uszkodzenie. Dlatego WYMAGANE JEST ZAPEWNIENIE BEZWZGLĘDNEJ CZYSTOŚCI CZĘŚCI WTRYSKIWACZA, WSPÓŁPRACUJĄCYCH Z ROZPYLACZEM, CZYSTOŚCI PRÓBNIKA, OLEJU PROBIERCZEGO ORAZ CZYSTOŚCI OBSŁUGI. Przed rozpoczęciem czynności regulacyjnych na próbniku, rozpylacz należy rozkonserwować.
Bardzo ważne są podane przez producentów silników i aparatury wtryskowej siły dokręcania wtryskiwacza w głowicy silnika oraz siły dociskające rozpylacz do obsady wtryskiwacza. Zbyt duże momenty dokręcenia mogą wywołać deformację korpusu rozpylacza powodującą podczas pracy w wysokiej temperaturze zanik luzu i zakleszczenie (zatarcie, zawieszenie) igły rozpylacza, stąd BEZWZGLĘDNIE KONIECZNE JEST PRZESTRZEGANIE PRAWIDŁOWEGO MOMENTU DOKRĘCANIA NAKRĘTKI MOCUJĄCEJ ROZPYLACZ PODCZAS MONTAŻU WTRYSKIWACZA.
NASZE ROZPYLACZE GWARANTUJĄ długotrwałą i niezawodną pracę, małe zużycie paliwa, brak zadymienia, odpowiednio niską emisję spalin, bezproblemowe uruchamianie silnika pod warunkiem PRAWIDŁOWEJ REGULACJI CIŚNIENIA OTWARCIA ROZPYLACZA, które sprawdzamy i regulujemy na SPECJALNYM PRÓBNIKU DO SPRAWDZANIA I REGULACJI WTRYSKIWACZY. Szczelność połączenia obsady wtryskiwacza z rozpylaczem zależy głównie od STOPNIA ZUŻYCIA CZĘŚCI WTRYSKIWACZA tj. PRZEKŁADKI, KORPUSU, DRĄŻKA, SPRĘŻYNY, stąd przy wymianie rozpylacza należy dokładnie zbadać stan techniczny części wtryskiwacza i w razie potrzeby dokonać również ich wymiany.
NAJWYŻSZA JAKOŚĆ ROZPYLACZY WUZETEM oraz prawidłowo zamontowana i wyregulowana aparatura wtryskowa zapewnia długotrwałe zadowolenie ich użytkownikom.
Instrukcje montażu i demontażu rozpylaczy
- Instrukcja montażu i demontażu rozpylaczy zamiennych
do wtryskiwaczy typu Piezo CR Bosch - Instrukcja montażu i demontażu rozpylaczy zamiennych
do wtryskiwaczy typu PD Delphi - Instrukcja montażu i demontażu rozpylaczy zamiennych
do wtryskiwaczy typu PD Bosch Gen II - Instrukcja montażu i demontażu rozpylaczy zamiennych
do wtryskiwaczy typu PD Bosch Gen I - Instrukcja montażu i demontażu rozpylaczy zamiennych
do wtryskiwaczy typu CR Siemens - Instrukcja montażu i demontażu rozpylaczy zamiennych
do wtryskiwaczy typu CR Denso - Instrukcja montażu i demontażu rozpylaczy zamiennych
do wtryskiwaczy typu CR Delphi - Instrukcja montażu i demontażu rozpylaczy zamiennych
do wtryskiwaczy typu CR Bosch
